Avis Rocky Patel Cargo : Explorez Meilleurs Cigares
Rocky Patel, c’est une véritable légende vivante dans l’univers du cigare.
En réalité, ses créations figurent régulièrement dans les classements des meilleurs cigares. Il faut aussi reconnaître que la plupart des vitoles Rocky Patel affichent des tarifs assez élevés.
On est loin des cigarettes jetables du quotidien. Cela dit, Rocky Patel propose aussi quelques cigares plus abordables et moins connus dans sa gamme.
Quand on entend Rocky Patel, on imagine tout de suite des cigares prestigieux, présentés dans des boîtes raffinées, et des prix à la hauteur de la réputation. Pourtant, le Rocky Patel Cargo casse ce cliché.
Cette vitole discrète offre un vrai plaisir de dégustation, bien construite, riche en arômes, à savourer sans se ruiner au quotidien.
Si vous ne connaissez pas le Rocky Patel Cargo, ne culpabilisez pas.
Il est logique qu’un cigare vendu en bundle et à petit prix passe inaperçu face à une collection aussi vaste de modules notés 90 et plus.
Bonne nouvelle : une fois que vous aurez goûté à ce Cargo, vous ne voudrez plus vous en passer.
Le Cargo de Rocky Patel fait partie de nos coups de cœur, c’est pourquoi nous vous proposons ce test du Rocky Patel Cargo.
Plongeons ensemble dans la découverte de ce cigare accessible mais franchement réussi.
1. Prix & note
Prix : 2 $ l’unité
Note : 4,00
2. Caractéristiques
Formats disponibles
Super Toro(6,5 x 52)
Toro(6 x 52)
Robusto(5 x 50)
Churchill(7 x 50)
Torpedo(6,1 x 52)
3. Dégustation
Selon le moment où l’on a entendu parler du Rocky Patel Cargo, beaucoup pensent qu’il s’agit d’une nouveauté.
Pourtant, ce module a été lancé pour la première fois lors du salon IPCPR 2010.
Il existe donc depuis un certain temps. À sa sortie, le Rocky Patel Cargo n’était proposé qu’en deux formats : Toro (6 x 52) et Toro Grande (6 x 58). Il était conditionné en boîtes de 25 livres et en caisses de 500 pièces.
Honnêtement, je ne sais toujours pas ce qui leur est passé par la tête.
Le Cargo Robusto, fabriqué au Nicaragua, combine une cape Habano équatorienne, deux sous-capes et une tripe composée de tabacs nicaraguayens robustes, roulés selon la méthode « Cuban sandwich » (feuilles courtes insérées dans des longues).
Le Cargo Robusto de Rocky Patel, c’est vraiment une belle affaire, surtout vendu en mazos de 20 cigares.
Ces modules savoureux sont prêts à accompagner toutes vos occasions et méritent clairement une place régulière dans votre rotation.
4. Aspect & toucher
En résumé, le Rocky Patel Cargo est un « Cuban sandwich ». Vous visualisez sûrement le sandwich cubain traditionnel.
Si jamais ce n’est pas le cas, il s’agit d’un sandwich généreux garni de jambon grillé, fromage, porc rôti, cornichons et autres ingrédients gourmands.
Ce qu’il faut retenir, c’est ce goût irrésistible. Aujourd’hui, tout cigare composé à la fois de longues et de courtes feuilles est qualifié de « Cuban sandwich » dans le milieu.
L’équilibre entre longues et courtes feuilles fait tout le charme de ces vitoles.
Le Rocky Patel Cargo réunit de savoureuses feuilles courtes issues des séries Rocky’s 1961 et 15th Anniversary, mêlées à de belles longues feuilles nicaraguayennes.
Résultat : un cigare abordable, qui offre les arômes francs des courtes feuilles, la construction impeccable et une combustion nette grâce aux longues feuilles.
Le Cargo bénéficie aussi d’une double sous-cape nicaraguayenne, le tout enrobé d’une cape Connecticut Habano d’Équateur.
L’idée, c’est d’obtenir un cigare doux, facile à appréhender, avec une puissance légère. Petite parenthèse : la série Rocky Patel 1961 n’est plus produite depuis longtemps.
On ne connaît pas encore la nouvelle composition des courtes feuilles utilisées dans le Rocky Patel Cargo. Dès que l’on en saura plus, vous serez les premiers informés.
5. Arômes
Avant allumage
Mon Rocky Patel Cargo ne paie pas vraiment de mine.
La cape affiche une belle teinte brun clair, lisse, avec très peu de nervures.
À l’examen, aucune tension ni faiblesse, juste une souplesse homogène. Le cigare a un look résolument classique.
Le pied dégage des parfums de sucre caramélisé, cacahuète, foin aromatique et terre. À cru, on retrouve du foin, du cacao, du bois, du cuir et une douceur florale discrète.
Le tirage est assez serré, plus que je ne l’aurais souhaité, mais je réserve encore mon avis.
En général, je découpe mes dégustations en trois tiers : attaque, milieu, finale. Mais vu le positionnement de ce cigare, inutile d’attendre de grandes évolutions aromatiques. Je vais donc me limiter à deux parties.
Premier tiers
Sur mon RP Cargo Toro, le tirage reste un peu serré au départ, mais la fumée est abondante.
Les premières notes évoquent le café, le foin, le chocolat et le cèdre sec. Après quelques bouffées, la fumée devient plus dense, onctueuse, presque crémeuse. En rétro-olfaction, la finale est longue, terreuse, légèrement sucrée, avec une pointe de poivre blanc.
Au fil de la combustion, le tirage s’ouvre et de nouveaux arômes se révèlent. Franchement, ce cigare est plus plaisant que je ne l’imaginais.
Le palais capte de fines touches de cuir sec, d’épices type cannelle, de cèdre, d’amande, voire de beurre de cacahuète.
Je n’avais jamais goûté ce mélange : cette alliance cannelle-cèdre et douceur caramélisée crée un profil aromatique unique, vraiment séduisant.
Jusqu’ici, la combustion est très régulière. La cendre, un peu fragile, tient tout de même sur un tiers du cigare. Le corps reste moyen, la puissance oscille entre léger et moyen.
Dernier tiers
Passé la moitié, les arômes restent stables. On note cependant une pointe de vanille crémeuse qui s’accroche au cèdre.
Le tabac doux et le cuir subtil séduisent l’attaque, tandis que la finale longue dévoile des nuances de fruits à coque. En rétro, poivre noir et cannelle se mêlent harmonieusement.
La structure du cigare s’améliore étonnamment avec le temps. Le tirage et la cendre deviennent quasi parfaits.
La fumée a toujours été généreuse. Le corps et la puissance restent moyens. Toute la douceur crémeuse s’estompe au centre.
Il ne subsiste alors que quelques notes de cèdre doux, de café et de tabac naturel.
Mon Toro commence à chauffer. Et, à chaque bouffée, des miettes de tabac court finissent en bouche, ce qui devient franchement agaçant. Il est temps de s’arrêter.
Dernière volute
Honnêtement, ce cigare est vendu en bundle, donc il reste très accessible.
Il va de soi que l’on ne peut pas attendre la même expérience qu’avec une vitole 100 % longues feuilles.
Malgré tout, pour le prix, le Rocky Patel Cargo est une excellente surprise.
À environ 2 $ pièce, il offre juste ce qu’il faut de complexité pour vous tenir en haleine tout au long de la dégustation.
On profite d’une fumée abondante, d’arômes francs et nets, et d’une construction très correcte.
C’est le cigare parfait à fumer tous les jours, ou à partager entre amis, même si les petits morceaux de tabac court qui arrivent parfois en bouche peuvent gêner.
Pour moi, c’est le module idéal à proposer à quelqu’un qui ne fume pas d’habitude. Comme ça, pas de regret s’il ne va pas jusqu’au bout.
Partagez vos expériences de dégustation avec nous. On adore vous lire.
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FAQ
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- Dégustation du Rocky Patel Royale
Oui, car tout récemment, en 2022, le Rocky Patel Sixty a obtenu une note de 96 points chez Cigar Aficionado et a été élu « Cigare n°2 de l’année ».
Rakesh Rocky Patel est le propriétaire de la marque Rocky Patel.
Les gros cigares contiennent généralement entre cinq et vingt grammes de tabac et peuvent dépasser les dix-huit centimètres. Certains modules haut de gamme renferment autant de tabac qu’un paquet entier de cigarettes.
